最近“線椒不是辣椒，不能走綠色通道”一則新聞上了頭條，對此，廣州蔬菜配送公司有話要說：如果線椒不是辣椒，螺絲椒，杭椒，朝天椒，泡椒，菜椒，甜椒，薄皮椒，本地椒，都不是辣椒，那么什么才是辣椒呢？

運(yùn)送一批蔬菜途經(jīng)京藏高速格爾木收費(fèi)站，工作人員以車上的線椒不在鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”目錄內(nèi)為由，稱不能免通行費(fèi)?！熬€椒難道不屬于辣椒？”貨車司機(jī)李先生疑惑不已，和對方僵持了兩個(gè)半小時(shí)。對此，青海省高速公路收費(fèi)運(yùn)營部回應(yīng)稱，事發(fā)6月26日，兩名工作人員對于線椒、辣椒等概念沒有界定清楚，當(dāng)天收費(fèi)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人在了解情況后，已放行。

從李師傅拍攝的現(xiàn)場視頻看，李師傅運(yùn)送的線椒在常人看來就是普通的辣椒，但工作人員一看就能篤定這是線椒，工作人員對辣椒的了解，已經(jīng)高于一般人。但是，在線椒是不是辣椒的問題上，工作人員卻顯得有點(diǎn)糊涂了。當(dāng)李先生詢問這是不是辣椒的時(shí)候，工作人員的回答含糊不清，只是強(qiáng)調(diào)線椒沒有列入國家目錄。

在國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄中，辣椒列在新鮮蔬菜類的茄果類中。在茄果類里，國家列出的常見品種示例明明白白寫著“茄子、青椒、辣椒、西紅柿”，共四種，一目了然。面對如此清晰的事實(shí)，不知道工作人員糾結(jié)的是什么？如果認(rèn)為線椒是辣椒，直接免費(fèi)放行即可；如果認(rèn)為線椒不是辣椒，求證的辦法也很多，何至于讓人等兩個(gè)半小時(shí)？

現(xiàn)貨農(nóng)產(chǎn)品綠通政策中，其主要目的就是讓利于民，為農(nóng)產(chǎn)品種植者、經(jīng)營者以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)降低成本，進(jìn)而降低產(chǎn)品終端價(jià)格，造福廣大民眾。收費(fèi)站工作人員應(yīng)該盡量提供便利，而不是人為設(shè)置障礙。線椒不是辣椒，這不是業(yè)務(wù)部署可以解釋的，廣州蔬菜配送公司從事蔬菜配送幾十年，對于此事必須做出相關(guān)處理，對受影響的貨車司機(jī)也必須給出合理解釋和補(bǔ)償造成的損失。

農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”已經(jīng)實(shí)施20多年來，屢屢上演諸如“線椒不是椒”的“白馬非馬”現(xiàn)實(shí)版，催人深思。收費(fèi)站工作人員自以為是地機(jī)械執(zhí)行政策，給貨車司機(jī)添了堵，為“綠色通道”抹了黑。從事后有關(guān)方面公布的信息來看，收費(fèi)站之所以屢屢上演“白馬非馬”現(xiàn)實(shí)版，很多是因?yàn)楣ぷ魅藛T農(nóng)產(chǎn)品概念界定不清，對政策理解有偏差而造成的。這就提醒有關(guān)部門要加強(qiáng)政策的解釋和宣傳，注重對收費(fèi)站工作人員的培訓(xùn)、教育，讓他們明白無誤地了解政策要求，同時(shí)改進(jìn)工作方法和技術(shù)手段，確保政策執(zhí)行不走樣、不違初衷，讓類似“白馬非馬”的問題不再成為綠色通道的堵點(diǎn)。

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